Luxusautos
Der Bentley Continental GT ist mittlerweile 20 Jahre alt
Der Bentley Continental GT, das Auto, das die Wiederbelebung der Marke im 21. Jahrhundert symbolisiert, ist jetzt 20 Jahre alt. Der 2003 vorgestellte Continental GT war der erste neue Bentley, der im Besitz des Volkswagen-Konzerns entstand. Vor der Übernahme durch den VW-Konzern war Bentley größtenteils im Besitz von Rolls-Royce und verkaufte überarbeitete Versionen von Rolls-Modellen, die um die Jahrhundertwende zunehmend anachronistisch aussahen. Da Rolls-Royce im Rahmen einer Vereinbarung zwischen den beiden deutschen Autoherstellern an BMW ging, musste VW eine neue Plattform für zukünftige Bentley-Modelle entwickeln. Die Wahl des Autoherstellers für sein erstes Auto im Besitz von VW fiel auf ein Coupé mit Allradantrieb, das von einem 6,0-Liter-W-12-Motor mit zwei Turboladern angetrieben wird und dessen Name und Design auf den klassischen Bentley R Type Continental von 1952 verweist. Bentley Continental GT 20-jähriges Jubiläum Der Continental GT der ersten Generation blieb sieben
2024 Range Rover SV Carmel Edition, limitiert auf 7 Exemplare
JLR (ehemals Jaguar Land Rover) nutzte die Monterey Car Week 2023 letzte Woche für das Debüt des Range Rover SV Carmel Edition 2024, eines SUV in limitierter Auflage, der nur auf Einladung angeboten wird. Es werden nur sieben Exemplare angeboten, jedes zu einem Startpreis von 371.475 US-Dollar, einschließlich einer Zielgebühr von 1.475 US-Dollar. Das ist selbst für einen Range Rover eine Menge Geld, aber ein Teil des Verkaufspreises wird an das Monterey Bay National Marine Sanctuary gespendet, das dabei hilft, die Küste rund um Monterey Bay, Kalifornien, zu erhalten. Benannt nach der Stadt Carmel in Monterey Bay, verfügt der Range Rover SV Carmel Edition serienmäßig über die Karosserie des Range Rover mit langem Radstand und den 606 PS starken 4,4-Liter-V8 mit Doppelturboaufladung, der für 2023 hinzugefügt wurde. Er ist ebenfalls serienmäßig mit der viersitzigen Anordnung des Range Rover SUV, zusammen mit Tischen und einem kleinen Kühlschrank. Die Außenseite ist in Weiß gehalten und
Diese Ferrari 812 Competizione-Spezifikation scheint direkt aus NFS Unbound zu stammen
Ferrari präsentierte in Pebble Beach einen einmaligen 812 Competizione. Nach Angaben des Unternehmens wurde die Spezifikation von einem „leeren Blatt Papier“ inspiriert, wir bekommen jedoch NFS-Unbound-Vibes davon. Was diese 812 Competizione einzigartig macht, sind die handgefertigten Details sowohl außen als auch innen. Diese reproduzieren die exakten Flusslinien, die Ferrari-Designdirektor Flavio Manzoni damals entworfen hat, als sich das Modell noch in der Designphase befand. Der Autobauer behauptet, dass die Lackierung jeder Fließlinie über ein Jahr gedauert habe. Neben der einzigartigen Ausstattung ist der 812 Competizione serienmäßig darunter. Der 6,5-Liter-V12-Saugmotor leistet 830 PS und 510 lb-ft Drehmoment. Das Kraftpaket dreht auf 9500 U/min und überträgt die Kraft an die Hinterachse, sodass das Coupé in 2,85 Sekunden auf 100 km/h beschleunigt. Die Beschleunigung von 0 auf 200 km/h erfolgt in 7,5 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 211 km/h. Allerdings war Ferrari
Ford strebt für den Mustang GTD 2025 eine Zeit von unter 7 Minuten an
Ford hat kürzlich den Mustang GTD 2025 vorgestellt. Jetzt, nur wenige Augenblicke nach der Präsentation des Autos, hat Team Blue bekannt gegeben, dass der Mustang GTD voraussichtlich eine Rundenzeit von unter 7 Minuten auf dem Nürburgring erreichen wird. 2025 Ford Mustang GTD Nürburgring-Zeit Laut einem Medienbericht vergleicht Ford den neuen GTD mit einer Vielzahl von Autos. Zu den Hauptkonkurrenten zählen jedoch der Porsche 911 GT2 RS und der Mercedes-AMG GT Black Series. Das heißt, wenn Ford mit den oben genannten Rennwagen konkurrieren will, muss es die 7-Minuten-Marke deutlich unterbieten. Zunächst einmal fuhr der GT2 RS im Juni 2021 den Nürburgring in 6:41 Minuten. Allerdings verfügte dieses Auto über Manthey Racing-Upgrades. Im Jahr 2017 war das Auto inzwischen 6:47,3 Minuten gelaufen. Mittlerweile schafft der aktuelle GT3 RS respektable 6:49,32 Minuten um den Ring. Während Ford das tatsächliche Auto noch nicht auf die Rennstrecke gebracht hat, zeigen Simulationen des